关于离车两米看风挡主要看哪些部位。

A.首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压

B.再关闭副风缸通储风缸的塞门

C.打开制动管通储风缸的塞门

D.开通止回阀

A.扭杆

B.杠杆

C.连杆

D.关节轴承

A.检测轮对尺寸

B.核对TPDS轮对冲击当量

C.按限度规定对车轮踏面进行修形

D.104分配阀换件修

A.空气弹簧

B.高度阀

C.差压阀

D.抗侧滚扭杆

A.全部试验

B.列车总风管漏泄试验

C.持续一定时间的保压试验

D.紧急制动试验

A.非密封式制动缸

B.自动间隙调整器

C.远心集尘器

D.锥形塞门

A.构架、轮对轴箱定位装置

B.中央悬挂装置、盘形制动装置

C.轴温报警及接地装置

D.侧架

A.AC380V、DC600V、DC110V、DC48V电力连接线

B.播音连接线

C.通讯连接线

D.AC380V互备连接线

A.接通水源、风源和电源,调整空气压力符合规定

B.系统真空度符合标准

C.系统功能测试：按压冲洗按钮，进行1-2次冲洗循环，冲水须均匀，空气阀工作正常，排泄阀开启、关闭正常，冲洗循环状态良好

D.真空发生器工作正常，无喷射延时现象

A.分配阀活塞弹簧阻力过小或分配阀稳定弹簧弱，制动感度过于灵敏，列车制动管轻微漏风时便引起自然制动

B.操纵不当，使列车过量充分，引起作用过于灵敏的三通阀产生自然制动

C.漏风沟堵塞

D.列车管漏泄过限