更多“I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1m…”相关的问题
第1题
道岔直向允许通过速度υmax≤120(km/h)护轨侧面磨耗达到()为轻伤。
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第2题
道岔侧向过渡枕(含岔后长岔枕),18号道岔侧向过渡枕不得少于38根;30号及以上道岔侧向过渡枕不得少于()。
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第3题
轻型轨道车连挂拖车不得超过()辆,且不得推进运行,并不得与重型轨道车连挂运行。
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第4题
允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于(),应设置竖曲线。
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第5题
实行分级管理,根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况,划分线路等级为()级。
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第6题
正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度大于160km/h时不应小于70m,困难条件下不应小于()。
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第7题
使用新木枕,应预先钻孔,孔径12.5mm,有铁垫板时孔深应为110mm,无铁垫板时孔深应为()mm。
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第8题
允许速度不超过160Km/h的线路,辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达到()及以上时,应及时更换。
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第9题
线路上的重伤钢轨连续伤损标记()。
A.|←△→|
B.↑△
C.|←△△△→|
D.↑△△△
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第10题
扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持()。
A.50~100N·m
B.80~140N·m
C.80~150N·m
D.100~150N·m
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