题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
对下列有关船员响应管理理解正确的是：（)Ⅰ、船员响应直接关系到控制人为因素的效果Ⅱ、轮机长在对轮机人员的激励中应维护和巩固他们的安全信念Ⅲ、根据船员不同需要设置机制化激励
A、仅仅是Ⅰ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ~Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ
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A、Ⅰ+Ⅲ
B、仅仅是Ⅱ
C、仅仅是Ⅲ
D、Ⅱ+Ⅲ
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第4题
对船员的内在激励分为信念激励和观念激励，其下列理解正确的是()
A、信念激励能使船员主动遵守安全管理标准
B、观念激励是使船员能主动遵守安全管理规定
C、信念激励是保证安全和保护环境的责任感和使命感
D、观念激励是组织化控制手段
第5题
轮机长在技术上负有领导责任，为了使船舶处于良好运行状态，轮机长必须组织轮机员制定切实有效的：()
A、技术措施、修理计划及操作规程
B、培训计划
C、应变部署训练计划
D、ISM实施计划
第6题
轮机长对轮机人员实施的管理手段是：()Ⅰ、通过行政命令直接对轮机人员发生影响Ⅱ、依靠轮机长的地位对轮机人员实施技术管理Ⅲ、在实施行政管理和技术管理的同时还须辅之经济手段
A、Ⅰ+Ⅲ
B、Ⅰ+Ⅱ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D、仅Ⅲ正确
第8题
轮机管理体制中的技术管理和行政管理之间的关系：()Ⅰ、技术管理通过行政管理付诸实现Ⅱ、行政管理通过技术管理落实Ⅲ、技术管理与行政管理是两个不相关的体系
A、Ⅰ对
B、Ⅱ对
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅲ对
第9题
现代科学管理的方法已越来越融入轮机管理，它的主要内容是()。Ⅰ、行政管理、思想教育管理Ⅱ、法律管理、经济管理Ⅲ、决策管理、辅助管理Ⅳ、技术管理、咨询管理
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
第10题
对船员的内在激励分为信念激励和观念激励，其中观念激励是安全激励的最高境界，其核心是()。
A、能船员主动遵守安全管理标准
B、对船员的组织化控制
C、对船员专业技能的控制
D、保证安全和保护环境的责任感和使命感
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