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[主观题]

单车试验时，最小减压量为（)。

A、10kPa

B、20kPa

C、30kPa

D、40kPa

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第1题

120型控制阀紧急制动位紧急制动时，当制动缸压力达120～150kPa时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经()孔进入制动缸，使其压力上升“先快后慢”，成为两个阶段。

A、限制

B、停制

C、暂停

D、继续

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第2题

单元组合式车窗活动开启力：车窗组成后不大于()。

A、100N

B、150N

C、200N

D、250N

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第3题

制动软管须在水槽内通以600～700kPa的风压，保压5min不得漏泄或局部鼓起，如管体或端部出现不连续的气泡，并在()消失为合格。

A、4min前

B、6min中

C、8min后

D、10min

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第4题

加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和()的加速缓解风缸，可提高列车的缓解波速(170～190m／s)，使低速缓解的纵向冲动减轻。

A、9L

B、10L

C、11L

D、17L

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第5题

单元组合式车窗空气隔声量应不小于()。

A、20dB(A)

B、25dB(A)

C、30dB(A)

D、35dB(A)

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第6题

安装远心集尘器时须正位，器体上的箭头指向()一侧，还须保持垂直，否则将失去集尘作用。

A、120型控制阀

B、主管三通

C、向下

D、向上

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第7题

LM踏面自R14mm至R500mm的过渡半径为()。

A、R70mm

B、R80mm

C、R90mm

D、R100mm

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第8题

120型紧急阀先导阀的结构：先导阀位于放风导向杆内，由顶杆、()、先导阀弹簧、先导阀弹簧座组成。

A、手柄

B、活塞

C、先导阀夹心阀

D、止回阀

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第9题

120型控制阀常用制动位时，副风缸内压力空气经滑阀座及紧急二段阀周围进入()。

A、加速缓解风缸

B、工作风缸

C、降压风缸

D、制动缸

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第10题

SW－200型转向架、PW－200型转向架、CW－200型转向架、CW－200G型转向架的构造速度为()。

A、120km/h

B、140krn/h

C、160km/h

D、200km/h

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