题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

使废气锅炉出口排烟温度t2,能够回收的排气余热就越()。

A、降得越低/多

B、降得越低/少

C、提得越高/多

D、提得越高/少

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第1题

船舶动力装置达到规定可靠性的有力保证是。()

A、备件的数量、质量符合“CCS”的规定

B、提高轮机管理人员的水平

C、监造时质量把关

D、提高材料的质量

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第2题

推进装置的推进效率为推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比,因此它与无关。()

A、动力装置消耗的能量

B、动力装置的余热利用

C、推进装置的燃料消耗

D、A+B

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第3题

产品在规定的条件下,按照预定的程序进行维修,使之在规定的时间内,可恢复其规定功能的概率称为。()

A、维修度

B、维修率

C、维修性

D、维修量

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第4题

废气锅炉出口排烟温度t2不待低于160—170℃,不正确的原因是()。

A、t2降低需增加锅炉受热面积,锅炉造价提高

B、t2降低需增加锅炉受热面积,排气流动阻力增加

C、废气锅炉排气流速减小,烟道易脏堵

D、t2降低,能够回收的排气余热过多

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第5题

MAN-B&W公司推出的标准废气锅炉系统,主要特点是废气锅炉为单压蒸汽系统;产生饱和蒸汽供加热之需;废气锅炉与燃油辅助锅炉之间有循环水泵并共用一个汽鼓,对其评价可选为。()

A、具有明显的简单性和低投资成本,又完全满足船舶加热所需蒸汽量的要求

B、具有明显的简单性和低投资成本,但不能满足船舶加热所需蒸汽量的要求,而需要燃油辅助锅炉补充蒸汽

C、该废气锅炉系统对排气余热的利用程度已十分充分

D、该废气锅炉系统适宜于大功率的船舶动力装置

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第6题

F(r)直接反映出故障随()变化的规律,故称为累积故障的概率。

A、转速

B、负荷

C、时间

D、工况

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第7题

现代柴油机排烟温度下降,不利于废气锅炉的余热利用,因此规定废气锅炉设计的标定工况是:废气锅炉排气进口温度t1为()℃,出口温度t2为()℃。

A、400/300

B、300/200

C、255/188

D、200/165

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第8题

在制造技术和维护管理技术落后于船舶的技术发展时,船舶磨合期甚至可能延长至()。

A、半年左右

B、6—12个月

C、1—1.5年

D、1—2年

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第9题

使废气锅炉排气进口温度t1(),可回收的排气余热就越()。

A、提得越高/多

B、提得越高/少

C、降得越低/多

D、降得越低/少

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第10题

船舶动力装置取得可靠性的先决条件是。()

A、符合“IMS规则的规定

B、监造、修理时质量把关

C、提高轮机管理人员的水平

D、提高材料的质量

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