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第1题
DK-1型电空制动机,压力开关209的动作整定值是190~230kPa。()
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第2题
DK-1型电空制动机,电阻制动开始时,中间继电器452将得电吸合。()
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第3题
SS9型电力机车空气断路器主阀右端气室与启动阀相通。()
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第4题
DK-1型电空制动机,设置均衡风缸的目的,是为了让司机能正确掌握列车管的减压量。()
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第5题
109型机车分配阀在初制位时机车还不会产生制动作用。()
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第6题
SS9型电力机车电流互感器二次线圈不允许开路运行。()
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第7题
DK-1制动机,如果总风遮断阀处于关闭状态,则中继阀的供风阀口即使打开也是无法向列车管补风的。()
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第8题
SS9型电力机车空气位操作制动位长时问停留,可使列车制动管压力减至最大有效减压量。()
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第9题
DK-1型电空制动机,分配阀在保压位时,制动缸压力的漏泄,可随时得到总风的补充。()
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第10题
DK-1型电空制动机,若塞门158关闭,大闸紧急位将不产生紧急制动作用。()
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