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[判断题]

在双线区间正方向第一闭塞区间空闲，越出站界调车时应经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。（)

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第1题

机车综合无线通信设备CIR，地面DMIS中心按照IP地址或机车号、功能号不能向机车综合无线通信设备发送调度命令。()

此题为判断题(对，错)。

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第2题

《事规》规定：客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，以及客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故，均定客运列车事故()

此题为判断题(对，错)。

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第3题

机车综合无线通信设备CIR在GSM－R线路的守候状态下,按“设置”键,可进入人工设置界面，可选择“车次功能号设置、注册”并按下“确认”键,进人工手动注册／注销车次号。()

此题为判断题(对，错)。

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第4题

脱轨表示器的显示为昼间：带白边的红色圆牌。()

此题为判断题(对，错)。

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第5题

调车作业中变更股道时，必须停轮传达。()

此题为判断题(对，错)。

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第6题

列车运行中，昼间减速手信号为：黄色信号旗。()

此题为判断题(对，错)。

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第7题

特快旅客列车发生意外，不危急本列车安全时，可不停车，继续运行。()

此题为判断题(对，错)。

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第8题

《事规》规定：电力机车、动车组错误进入无接触网线路未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。()

此题为判断题(对，错)。

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第9题

《事规》规定：错误操纵、使用行车设备耽误列车未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。()

此题为判断题(对，错)。

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第10题

机车综合无线通信设备CIR工作在450MHz线路时,可实现450MHz无线列车调度的所有功能。()

此题为判断题(对，错)。

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