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第1题
JZ-7空气气制动机分配阀根据列车管压力的变化,直接控制作用阀的充气和排气,实现机车的制动。()
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第2题
GK1C机车空气系统中安全阀的排气量,可以确保3台NPT5型空压机同时供风。()
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第3题
机车车辆之所以采用空气制动的形式,是因为它工作可靠,设备简单,维修方便。()
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第4题
JZ-7型制动机自动制动阀常用制动时,制动缸的压力值是靠常用限压阀调整。()
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第5题
JZ-7型制动机单独制动阀控制→作用阀→制动缸→闸瓦。()
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第6题
GK1C型调整阀的作用在于控制控制风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。()
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第7题
GK1C机车柴油机转速升、降是通过PC机脉冲信号控制调速器停车电磁阀旋转实现的。()
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第8题
GK1型机车紧急制动阀是机车运行的一种安全装置,当制动机失灵时,可立即打开紧急制动阀。()
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第9题
6240ZJ燃油系统内有空气可能造成柴油机启动困难。()
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第10题
6240ZJ柴油机喷油泵齿条停油位调整不当,将会造成柴油机不能停机。()
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