更多“JZ-7型制动机单独制动阀控制→作用阀→制动缸→闸瓦。()”相关的问题
第1题
GK1C型调整阀的作用在于控制控制风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。()
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第2题
GK1C机车柴油机转速升、降是通过PC机脉冲信号控制调速器停车电磁阀旋转实现的。()
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第3题
GK1型机车紧急制动阀是机车运行的一种安全装置,当制动机失灵时,可立即打开紧急制动阀。()
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第4题
6240ZJ燃油系统内有空气可能造成柴油机启动困难。()
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第5题
6240ZJ柴油机喷油泵齿条停油位调整不当,将会造成柴油机不能停机。()
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第6题
检查机车各压力表时,可用锤轻击表壳。检查表针是否符合标准。()
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第7题
6240ZJ柴油机甩车时示功阀喷火,可能是喷油泵0刻线调整不断,处于供油位。()
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第8题
6240ZJ柴油机前端为输出端,后端为自由端。()
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第9题
柴油机“飞车”一般是在突降手柄或突卸负载时发生。()
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第10题
机车信号装置由电源盒、电子总箱、()、机车信号机等组成。
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