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[主观题]

标签故障须在()内详细记录;有关更改信息记录单和验收记录单由各有关部门分别保存备查。

A.《铁路货车检修记录单》(车统—22D)

B.《轮轴卡片》(车统-51C)

C.《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)

D.《车辆检修通知单》(车统-23)

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第1题

辅修货车基础制动装置各扁孔圆销的窜动量应为2mm—10mm,圆销端部不得与其它零部件()。

A.接触

B.间隔过远

C.碰撞

D.干涉

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第2题

企业自备铁路货车标签检修、管理同国铁货车。但企业自备铁路货车改号时,须上报相关材料,经()车辆主管部门批准后重新安装标签,更改车号。

A.车辆段

B.车辆处

C.铁路局

D.铁道部

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第3题

扁开口销在扁孔圆销上组装后扁开口销须卷起,并超过圆销杆圆周长度的3/4圈。组装后扁孔圆销的窜动量()mm,不得与邻近的其它零部件、管系发生干涉。

A.0.8

B.1

C.6

D.2~10

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第4题

HMIS站修子系统须与部、局、段相关数据库联网,应以入线车辆的车号标签信息为索引,查询、下载待检车辆的扣车信息、5T预报信息、最近()各级修程的检修信息,实现有针对性的指导检修生产。有关数据应自动导入HMIS站修子系统中,实现数据共享。

A.一次

B.两次

C.三次

D.四次

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第5题

站修作业场应实现材料配件的信息化管理,能够对材料配件()、到期信息自动提示和预警。

A.规格

B.尺寸

C.结存数量

D.型号

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第6题

制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须()固定。

A.紧固

B.点焊

C.拧紧

D.均衡紧固、点焊

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第7题

防盗底板现车安装时该端面朝向现车()位侧。

A.2

B.1

C.3

D.4

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第8题

分解检修空气制动装置时,橡胶密封件须更换()。

A.新品

B.检修品

C.合格品

D.待检品

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第9题

()是站修信息化管理的重要组成部分,是进行铁路货车站修生产的必备条件之一,软件开发单位应根据用户的需求逐步进行完善。

A.HMIS站修子系统

B.车间管理系统

C.5T指导造修系统

D.质量跟踪系统

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第10题

站修作业场应逐步实现质量信息反馈的信息化管理,收集处理作业中发现的()信息,实现质量信息实时发布和闭环管理,并定期产生质量分析报告。

A.问题

B.故障

C.质量

D.安全

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