更多“辅修货车基础制动装置各扁孔圆销的窜动量应为2mm—10mm,…”相关的问题
第1题
企业自备铁路货车标签检修、管理同国铁货车。但企业自备铁路货车改号时,须上报相关材料,经()车辆主管部门批准后重新安装标签,更改车号。
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第2题
扁开口销在扁孔圆销上组装后扁开口销须卷起,并超过圆销杆圆周长度的3/4圈。组装后扁孔圆销的窜动量()mm,不得与邻近的其它零部件、管系发生干涉。
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第3题
HMIS站修子系统须与部、局、段相关数据库联网,应以入线车辆的车号标签信息为索引,查询、下载待检车辆的扣车信息、5T预报信息、最近()各级修程的检修信息,实现有针对性的指导检修生产。有关数据应自动导入HMIS站修子系统中,实现数据共享。
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第4题
站修作业场应实现材料配件的信息化管理,能够对材料配件()、到期信息自动提示和预警。
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第5题
制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须()固定。
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第6题
防盗底板现车安装时该端面朝向现车()位侧。
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第7题
分解检修空气制动装置时,橡胶密封件须更换()。
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第8题
()是站修信息化管理的重要组成部分,是进行铁路货车站修生产的必备条件之一,软件开发单位应根据用户的需求逐步进行完善。
A.HMIS站修子系统
B.车间管理系统
C.5T指导造修系统
D.质量跟踪系统
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第9题
站修作业场应逐步实现质量信息反馈的信息化管理,收集处理作业中发现的()信息,实现质量信息实时发布和闭环管理,并定期产生质量分析报告。
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第10题
管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜或涂抹()。
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