机组取消加快爬升的动作应该是：（)

A、按压侧杆上的红色按钮

B、蹬舵超过10°

C、按压FCU上的AP按钮

A、2次

B、3次

C、4次

D、5次

A、脱开

B、衔接

A、一直显示在PFD上

B、不提供显示

C、30英尺以下且航向道可用时，被偏航指令杆代替

A、直接按压推力手柄侧方的脱开按钮

B、先将推力手柄拉出至目标与当前推力一致，再按脱开按钮

C、按压FCU上的A/THR按钮

D、将推力手柄收至慢车

A、按下FCU上的FD按钮

B、系统通电时自动接通

C、在FCU上选择一个模式

D、在MCDU上选择初始化页

A、NAV方式解除预位

B、在30英尺时FMA显示RWYTRK

C、到达增速高度时自动转换为HDG

D、按下旋钮重新接通NAV方式

A、相关的MCDU锁定

B、相关ND上显示“SEL OFFSIDERNG/MODE”

C、相关的MCDU显示“OPP FMGCINPROCESS”

D、两部MCDU由剩下的一部FMGC驱动

A、FM预测到不能以减速板放出一半的情况下以预先计划的速度来飞两个强制点之间的航段时，该航段称为过陡航径

B、FM预测到不能以减速板放出一半的情况下以当前选择的速度来飞两个强制点之间的航段时，该航段称为过陡航径

C、FM预测到不能以减速板全放出的情况下以预先计划的速度来飞两个强制点之间的航段时，该航段称为过陡航径

D、FM预测到不能以减速板全放出的情况下以当前选择的速度来飞两个强制点之间的航段时，该航段称为过陡航径

A、来自导航数据库，飞行员不能设置

B、可由数据库使用DME圆弧定义

C、A和B