起飞和着陆过程中,垂直指令杆:()
A、一直显示在PFD上
B、不提供显示
C、30英尺以下且航向道可用时,被偏航指令杆代替
A、一直显示在PFD上
B、不提供显示
C、30英尺以下且航向道可用时,被偏航指令杆代替
第3题
A、NAV方式解除预位
B、在30英尺时FMA显示RWYTRK
C、到达增速高度时自动转换为HDG
D、按下旋钮重新接通NAV方式
第4题
A、相关的MCDU锁定
B、相关ND上显示“SEL OFFSIDERNG/MODE”
C、相关的MCDU显示“OPP FMGCINPROCESS”
D、两部MCDU由剩下的一部FMGC驱动
第5题
A、FM预测到不能以减速板放出一半的情况下以预先计划的速度来飞两个强制点之间的航段时,该航段称为过陡航径
B、FM预测到不能以减速板放出一半的情况下以当前选择的速度来飞两个强制点之间的航段时,该航段称为过陡航径
C、FM预测到不能以减速板全放出的情况下以预先计划的速度来飞两个强制点之间的航段时,该航段称为过陡航径
D、FM预测到不能以减速板全放出的情况下以当前选择的速度来飞两个强制点之间的航段时,该航段称为过陡航径
第8题
A、最小改变高度为1000英尺
B、发动机停车后自动被删除
C、到达梯级点时,如果速度管理,则FMGC指令AP/FD自动爬升/下降,且V/S控制在1000英尺/分钟
D、梯级爬升不能接在梯级下降之后
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