更多“若船舶航向需改变较大角度,则自动舵航向改变调节旋钮的调节应分…”相关的问题
第1题
在比例-微分舵的基础上增加积分环节项,其目的是________。
A.克服因风流或螺旋桨不对称而产生的恒值干扰作用
B.把舵角指示误差累积起来
C.使船舶的追随性变好
D.使船舶的旋回性变好
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第2题
自动舵的比例调节旋钮(舵角调节)的调节________。①重载时调大些;②航行于渔区,礁区等复杂海区时调大些;③如部分舵叶露出水面时应调大些;④海况恶劣调大些。
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第3题
自动操舵面板仪上的航向改变调节时使用自动舵是用来改变航向,当大角度进行转向时应________。
A.一次转向直到所需航向
B.分几次小角度转向直到所需航向
C.必须用随动舵进行转向
D.必须用随动舵或应急舵进行转向
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第4题
自动舵调节旋钮中的压舵调节是用以________。
A.消除回航时的惯性
B.调节偏航角与偏舵角的比例
C.抵消单侧偏航的作用
D.调节航向指示刻度盘与陀螺罗经一致
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第5题
自动舵面板上的反舵角调节旋钮(微分调节)是根据________。
A.天气好坏来调节
B.船舶纵倾情况来调节
C.装载情况调节,重载调大些,轻载调小些
D.风流压大小调节
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第6题
有关自动舵航向改变(自动改向)调节旋钮的正确描述是________。
A.需人工复位
B.每次只能进行小度数改向
C.比例舵应调高些
D.船舶转到给定航向时,指针能指到给定方向
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第7题
自动舵的微分旋钮是根据偏航惯性来调节的,应________。
A.重载时调大些,轻载时调小些
B.重载时调大些,轻载时调大些
C.大船调大些,小船调小些
D.小船调大些,大船调小些
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第8题
在自动舵表达式δ=-(K1Φ+K2.dφ/dt)中K2是按________来选择调节。
A.船舶种类、装载量
B.船舶偏航惯性
C.外界干扰
D.风流浪大小
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第9题
关于自动舵舵角调节旋钮,下列操作不正确的是________。
A.海况恶劣用高档
B.空船航行用高档
C.舵叶浸水小用高档
D.船舶操纵性能好用高档
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第10题
在比例-微分-积分自动舵中,为改变系统开始投入工作时的偏航角大小而设置人为调节旋钮是________。
A.比例调节
B.灵敏度调节
C.反舵角调节
D.压舵角调节
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