更多“自动舵的微分旋钮是根据偏航惯性来调节的，应________。”相关的问题
第1题
在自动舵表达式δ=－(K1Φ＋K2.dφ／dt)中K2是按________来选择调节。
A.船舶种类、装载量
B.船舶偏航惯性
C.外界干扰
D.风流浪大小
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第2题
关于自动舵舵角调节旋钮，下列操作不正确的是________。
A.海况恶劣用高档
B.空船航行用高档
C.舵叶浸水小用高档
D.船舶操纵性能好用高档
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第3题
在比例－微分－积分自动舵中，为改变系统开始投入工作时的偏航角大小而设置人为调节旋钮是________。
A.比例调节
B.灵敏度调节
C.反舵角调节
D.压舵角调节
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第4题
在普通自动舵中为克服船舶的回转惯性而设置的人为调节是________。
A.比例调节
B.灵敏度调节
C.反舵角调节
D.压舵角调节
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第5题
在比例－微分自动舵中，为克服风流或螺旋桨不对称等原因产生的恒值干扰作用而设置的人为调节是________。
A.比例调节
B.灵敏度调节
C.反舵角调节
D.压舵角调节
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第6题
自动舵操舵台上的零位修正调节用于________。
A.修正航向角的指示误差
B.修正航向指示刻度盘与陀螺罗经的同步误差
C.修正舵角指示器的误差
D.陀螺罗经的自差
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第7题
船舶进出港，过狭水道避让，大风浪天气，一般都使用________。
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第8题
舵角调节又称比例调节，在海况恶劣，空载，舵叶浸水面积小，应选用________，风平浪静船舶操纵性能好时选用________。
A.高档;高档
B.低档;低档
C.低档;高档
D.高档;低档
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第9题
反舵角调节，在大船、重载、旋回惯性大时调________，海况恶劣时调________。
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第10题
在恶劣海况下灵敏度调节应调低的原因是________。
A.确保船舶航向偏摆小
B.保证船舶航行安全
C.完善自动舵工作性能
D.减少舵机频繁启动，保护舵机不损坏
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