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第1题
汽车柴油机全负荷烟度排放标准规定,定型柴油机烟度限值为( )(波许单位)。
A、不小于4.0Rb
B、不大于4.0Rb
C、不小于5.0 Rb
D、不大于5.0Rb
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第2题
汽车柴油机全负荷烟度检测时,选定的每一转速点应连续测定烟度三次,若三次测定值相差超过( )(波许单位),则应重测。
A、0.1Rb
B、0.2Rb
C、0.3 Rb
D、0.4R
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第3题
检测柴油车自由加速烟度,发动机应由怠速工况将油门踏板迅速踏到底,维持4s后松开,维持怠速运转( ),在此期间内完成取样。
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第4题
检测柴油车自由烟度排放时,将油门踏板与踏板开关一并迅速踏到底,至( )时迅速松开油门踏板开关,并由表头读数。
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第5题
检测柴油车自由加速烟度,应保证取样管插入深度不小于( ),否则排气管应加接管,并保证接口不漏气。
A、150㎜
B、200㎜
C、250 ㎜
D、300㎜
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第6题
柴油车自由加速烟度排放超过标准的主要原因是柴油机供油系统( )及柴油质量不好。
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第7题
《柴油车自由加速烟度排放标准》规定,在海拔1000米以下的地区,柴油车自由加速烟度排放值应不大于( )(波许单位),适用于1995年7月1日以后生产的在用汽车。
A、6.0 Rb
B、4.5Rb
C、5.0Rb
D、4.ORb
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第8题
发动机怠速稳定运转时,经测试CO、HC的排放量均超标,则应调低化油器浮子室液面或更换直径较小的( )。
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第9题
对于配备怠速CO电位计的电控喷射发动机,在怠速稳定运转时,测得CO排放超标,可通过逆时针调节怠速CO电位计调整螺钉,使( ),即可降低CO的排放量。
A、旁通进气量增多
B、旁通进气量减少
C、主通道进气量增多
D、主通道进气量减少
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第10题
发动机怠速稳定运转时,经测试CO的排放量很低,但HC排放量却很高,则应适当的调整化油器怠速量孔螺钉、节气门开度或浮子室液面高度,使( )。
A、混合气变稀
B、混合气变浓
C、空气供给量增加
D、空气供给量减少
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