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[主观题]

发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向()。

A.不变

B.增大

C.减小

D.与温度无关

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第1题

本田车系的VAEC电磁阀电阻为( )Ω。

A.10~15;

B.14~20;

C.14~30;

D.10~25

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第2题

减速时( )排放量最少,( )排放量显著增加。

A.NOx……HC;

B.NOx……CO;

C.HC……CO;

D.CO……HC

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第3题

谐波进气控制系统运作时,此时发动机的点火提前角应( )

A.提前

B.延迟

C.不变

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第4题

当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时,点火正时应()

A.提前

B.延迟

C.不变

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第5题

发动机工作时,ECU根据发动机( )信号确定最佳闭合角。

A.转速信号

B.电源电压

C.冷却液温度

D.A和B

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第6题

点火线圈初级电路的接通时间取决于( )。

A.断电器触电的闭合角

B.发动机转速

C.A、B都正确

D.A、B都不正确

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第7题

采用电控点火系统时,发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为()

A.大于

B.等于

C.小于

D.接近于

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第8题

起动时点火提前角是固定的,一般为( )左右。

A.15°

B.10°

C.30°

D.20°

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第9题

Ne信号指发动机( )信号。

A.凸轮轴转角

B.车速传感器

C.曲轴转角

D.空调开关

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第10题

凸轮轴位置传感器产生两个G信号,G1信号和G2信号相隔( )曲轴转角。

A.180°

B.90°

C.270°

D.360°

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