支撑结构挡土的应力传递途径是()。

关于被动区加固的形式，长条形基坑可采用( )。

A.墩式加固

B.裙边加固

C.抽条加固

D.格栅加固

在地质条件较好且有锚固力的地层中，基坑支撑可采用( )。

A.钢管支撑

B.型钢支撑

C.钢筋混凝土支撑

D.土锚

E.拉锚

围护墙体的竖向变位不会影响到( )。

A.地表沉降

B.基坑的稳定

C.墙体稳定

D.坑底隆起

关于软土基坑开挖的说法中，正确的有( )。

A.必须分层开挖

B.分层开挖后必须及时施工支撑

C.必须按设计要求对钢支撑施加预应力

D.必须按设计要求对锚杆施加预应力

E.必须分块、均衡开挖

放坡基坑施工中，直接影响基坑稳定的重要因素是边坡( )。

A.土体剪应力

B.土体拉应力

C.土体抗剪强度

D.坡度

基坑放坡按是否设置分级过渡平台，放坡形式包括( )。

A.一级放坡

B.二级放坡

C.分段放坡

D.分级放坡

E.多级放坡

岩石边坡分级放坡时，宜设置过渡平台，平台不宜小于( )。

A.1.0m

B.1.5m

C.0.5m

D.2.0m

关于软土基坑内被动区的加固形式，地铁车站的端头井一般采用( )。

A.墩式加固

B.裙边加固

C.抽条加固

D.格栅加固

当采用一般静压力难以使浆液注入土的孔隙的地层，应采用( )方法进行地基处理。

A.渗透注浆

B.劈裂注浆

C.压密注浆

D.电动化学注浆

基坑内被动区加固形式中，当环境保护要求高或为了封闭地下水时，可采用( )加固。

A.墩式

B.裙边

C.抽条

D.满堂