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[主观题]

小型、低速飞机常采用无助力机械式主操纵系统,其特点是:A.操纵信号通过机械传动机构传递至主操纵

小型、低速飞机常采用无助力机械式主操纵系统,其特点是:

A.操纵信号通过机械传动机构传递至主操纵面

B.操纵力通过机械传动机构传递至主操纵面

C.操纵信号和操纵力同时通过机械传动机构传递至主操纵面

D.操纵信号和操纵力分别通过机械传动机构传递至主操纵面

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第1题

巡航中,当航空活塞发动机状态一定时,要使发动机处于最经济状态,应使:

A.发动机滑油温度最高

B.发动机排气温度最高

C.发动机气缸头温度最高

D.发动机进气压力最高

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第2题

严格遵循飞行手册规定的最大坡度限制的必要性首先在于:

A.防止飞机急转弯

B.防止过大的过载

C.防止飞机失速

D.防止不对称载荷

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第3题

要得到供向座舱的具有适当温度的空调气,其控制原理是:

A.按需要控制进入空调组件的引气流量

B.按需要控制冷、热路空气的流量并使之混合

C.直接控制供人座舱的空气流量

D.直接控制座舱向外界的排气流量

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第4题

要使1公斤航空燃油完全燃烧,大约需要多少公斤的空气?

A.1公斤

B.10公斤

C.15公斤

D.20公斤

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