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铺设混凝土岔枕时,应用Ⅱ型混凝土枕过渡。()

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第1题

轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准;各项偏差等级扣分标准:I级每处扣1分,Ⅱ级每处

扣5分,Ⅲ级每处扣100分,Ⅳ级每处扣301分。()

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第2题

每千米轨枕最多铺设根数标准为:Ⅱ型混凝土枕1840根,木枕l920根。()

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第3题

轮缘槽宽度的量取位置与轨距量取位置不同。()

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第4题

查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于1391mm。护背距离(辙叉翼作用面至护轨头

部外侧的距离)不得小于1348mm,测量位置按设计图纸规定。()

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第5题

线路设备维修实行检修分开制度。()

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第6题

侧沟的深度不得小于0.6m(干旱少雨地区或硬质岩石路堑可减少至0.4m),底宽不得小于0.4m,土质边

坡为(1:1)~(1:1.5),沟底纵坡不得小于1‰,困难地段不得小于1‰。横向盲沟应设于道床陷槽以下。()

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第7题

尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减,距离为3m。()

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第8题

两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于20m。不足20m时,如直线部分的两轨距加宽

相等,则直线部分保留相等的加宽,如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。在困难条件下,站线上的轨距加宽可按3‰递减。()

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第9题

允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路,允许速度大于160km/h

允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路,允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。()

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第10题

高锰钢整铸辙叉重伤标准(含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座):辙叉心宽40mm断面处,辙叉

心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm。()

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