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线路设备维修实行检修分开制度。()

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第1题

侧沟的深度不得小于0.6m(干旱少雨地区或硬质岩石路堑可减少至0.4m),底宽不得小于0.4m,土质边

坡为(1:1)~(1:1.5),沟底纵坡不得小于1‰,困难地段不得小于1‰。横向盲沟应设于道床陷槽以下。()

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第2题

尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减,距离为3m。()

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第3题

两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于20m。不足20m时,如直线部分的两轨距加宽

相等,则直线部分保留相等的加宽,如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。在困难条件下,站线上的轨距加宽可按3‰递减。()

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第4题

允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路,允许速度大于160km/h

允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路,允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。()

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第5题

高锰钢整铸辙叉重伤标准(含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座):辙叉心宽40mm断面处,辙叉

心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm。()

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第6题

钢轨折断的处理要求如下:永久处理——对紧急处理或临时处理的处所,应及时插入短轨进行冻结,恢

复无缝线路轨道结构。()

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第7题

检查监控工区、机械化维修工区、线路工区的日作业计划,由工长负责调查与编制。()

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第8题

线路、道岔临时补修主要内容:其他枕木扣件需要临时补修的工作。()

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第9题

护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。侧向轨距为1441mm时,侧向轮缘槽标准宽度为48mm,容许误差

为+3-1mm。()

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第10题

尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为142rnm,曲尖轨为152mm;AT、型弹性可弯尖轨12号普通

道岔为180mm,12号提速道岔为160mm;18号道岔允许速度大于160km/h时为160mm,允许速度不大于160km/h时为160mm或180mm(具体按标准图或设计图规定办理);其他型号道岔按标准图或设计图办理。()

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