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[主观题]

飞机着陆的过程是A.减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段B.下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶

飞机着陆的过程是

A.减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段

B.下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段

C.下滑、拉平、接地、着陆滑跑和刹车五个阶段

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第1题

飞机的方向阻尼力矩主要由

A.水平尾翼产生

B.垂直尾翼产生

C.机身产生

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第2题

同架同样重量的飞机

A.在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短

B.在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长

C.在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长

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第3题

下列叙述错误的是

A.飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性

B.飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性

C.飞机的重心位置与飞机的装载情况有关,与飞机的飞行状态无关

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第4题

使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是

A.放下后缘襟翼时,增大了机翼的弯度

B.放下后缘襟翼时.增大了机翼的面积

C.放下后缘襟翼时,在上下翼面之间形成了缝隙

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