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[单选题]

列车在区段内运行,按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度是()

A.走行速度

B.技术速度

C.旅行速度

D.路段速度

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第1题

某Ⅰ级铁路上一坡度差为12‰的凸型变坡点的设计高程为325.50m,此处的地面高程为330.00m,则该变坡

点处的挖方高度为

A.4.68m

B.4.50m

C.4.32m

D.4.14m

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第2题

道岔的“有害空间”指一段轨线中断的空隙,是从实际尖端至()A.理论尖端B.辙叉咽喉C.辙叉跟端D.辙

道岔的“有害空间”指一段轨线中断的空隙,是从实际尖端至()

A.理论尖端

B.辙叉咽喉

C.辙叉跟端

D.辙叉趾端

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第3题

线路大修外业测量中不包括A.中线测量B.纵断面测量C.横断面测量D.平面测量

线路大修外业测量中不包括

A.中线测量

B.纵断面测量

C.横断面测量

D.平面测量

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第4题

某Ⅰ级铁路上一坡度差为16‰的凹型变坡点的设计高程为250.00m,此处的地面高程为246.35m,则该变坡

点处的填方高度为()

A.3.33m

B.3.65m

C.3.97m

D.4.29m

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第5题

使钢轨支座顶面产生单位下沉时所需施加于支座顶面的力,定义为A.钢轨支座刚度B.钢轨抗弯刚度C.

使钢轨支座顶面产生单位下沉时所需施加于支座顶面的力,定义为

A.钢轨支座刚度

B.钢轨抗弯刚度

C.轨道刚度

D.道床系数

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第6题

在弹性点支承梁模型中,钢轨支座刚度D所表示的支座特征是()A.弹性B.稳定C.强度D.阻力

在弹性点支承梁模型中,钢轨支座刚度D所表示的支座特征是()

A.弹性

B.稳定

C.强度

D.阻力

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第7题

钢轨中所产生的温度力仅与轨温变化幅度有关,而与钢轨本身长度无关。()

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第8题

描述行车速度对列车轮载影响的速度系数定义为动载与静轮载之比值。()

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第9题

无缝线路钢轨伸缩量与轨温变化幅度、轨长及钢轨断面积有关。()

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第10题

道岔号数愈小,辙叉角愈大,有害空间愈小。()

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