题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在:A.气缸套内壁上端B.缸套内壁下端C.扫气口附近D.缸套的

气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在:

A.气缸套内壁上端

B.缸套内壁下端

C.扫气口附近

D.缸套的冷却水表面

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在:A.气缸套内壁上端B…”相关的问题

第1题

气缸套因热应力而产生的疲劳裂纹首先出现在()

A.气缸套内壁上端

B.气缸套内壁下端

C.缸套的冷却水表面

点击查看答案

第2题

锅炉裂纹产生原因包括__。①疲劳裂纹②热应力裂纹③蠕变裂纹④腐蚀裂纹⑤磨损裂纹()

A.①②③④⑤

B.①②③④

C.①②③⑤

D.①③④⑤

点击查看答案

第3题

裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。

A.热应力裂纹;

B.蠕变裂纹;

C.撞击裂纹;

D.热疲劳裂纹。

点击查看答案

第4题

柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是()造成的。Ⅰ.过大的热应力;Ⅱ.应力集中;Ⅲ.热疲劳;Ⅳ.机械疲劳;Ⅴ.综合疲劳

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅲ+Ⅳ

点击查看答案

第5题

轴承减磨合金工作中产生裂纹的主要原因是__()

A.机械疲劳

B.润滑油供给不足

C.腐蚀疲劳

D.热应力疲劳

点击查看答案

第6题

轴承减磨合金工作产生裂纹的原因主要是_____。A.腐蚀疲劳B.热应力疲劳C.机械疲劳D.润滑油供给不足

轴承减磨合金工作产生裂纹的原因主要是_____。

A.腐蚀疲劳

B.热应力疲劳

C.机械疲劳

D.润滑油供给不足

点击查看答案

第7题

奥氏体不锈钢与珠光体钢焊接时,容易产生的裂纹是()

A.热应力裂纹

B.热疲劳裂纹

C.再热裂纹

D.弧坑裂纹

点击查看答案

第8题

奥氏体不锈钢与珠光体钢焊接时,容易产生的裂纹是()。

A.热应力裂纹

B. 热疲劳裂纹

C. 再热裂纹

D. 弧坑裂纹

点击查看答案

第9题

气缸盖触火面在低频热应力的作用下产生龟裂时称之为()。

A.高温疲劳裂纹

B.蠕变裂纹

C.热疲劳裂纹

D.A或B或C

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信