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[单选题]

轴承减磨合金工作中产生裂纹的主要原因是__()

A.机械疲劳

B.润滑油供给不足

C.腐蚀疲劳

D.热应力疲劳

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第1题

轴承减磨合金工作产生裂纹的原因主要是_____。A.腐蚀疲劳B.热应力疲劳C.机械疲劳D.润滑油供给不足

轴承减磨合金工作产生裂纹的原因主要是_____。

A.腐蚀疲劳

B.热应力疲劳

C.机械疲劳

D.润滑油供给不足

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第2题

轴承减磨合金工作产生裂纹的原因主要是()

A. 机械疲劳

B. B.润滑油供给不足

C. C.腐蚀疲劳

D. D.热应力疲劳

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第3题

油机轴承合金裂纹和剥落的主要原因是()

A.机械疲劳

B.腐蚀疲劳

C.机械冲击

D.轴承过热

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第4题

柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是()造成的。Ⅰ.过大的热应力;Ⅱ.应力集中;Ⅲ.热疲劳;Ⅳ.机械疲劳;Ⅴ.综合疲劳。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D. Ⅲ+Ⅳ

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第5题

柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是()

A.热疲劳

B.腐蚀疲劳

C.机械疲劳

D.A+B

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第6题

柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是()。A.热疲劳B.腐蚀疲劳C.机械疲劳D.应力疲劳

柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是()。

A.热疲劳

B.腐蚀疲劳

C.机械疲劳

D.应力疲劳

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第7题

气缸盖产生裂纹的根本原因是()①热疲劳②机械疲劳③高温疲劳④疲劳破坏

A.①②③

B.②③④

C.①②④

D.④

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第8题

柴油机轴承合金裂纹的主要原因是()

A.机械疲劳

B.应力疲劳

C.热疲劳

D.机械冲击

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第9题

引起曲轴轴承烧熔的主要原因是()

A.轴承磨损

B.轴承合金疲劳

C.润滑油不足

D.发动机转速低

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第10题

柴油机轴承合金裂纹主要原因是()。A.机械疲劳B.应力疲劳C.热疲劳D.机械冲击

柴油机轴承合金裂纹主要原因是()。

A.机械疲劳

B.应力疲劳

C.热疲劳

D.机械冲击

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第11题

柴油机气缸盖底座孔之间出现裂纹的主要是因为()。

A.热应力过大

B. 热疲劳

C. 脉动应力疲劳

D. 机械应力过大

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