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[单选题]

气门与气门座是成对研磨的,安装时()。

A.可以互换

B.不能互换

C.随便

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第1题

气门与气门座须经研磨后达到密封要求,即使同一发动机上,同名气门也不能互换。()

气门与气门座须经研磨后达到密封要求,即使同一发动机上,同名气门也不能互换。()

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第2题

气门头与气门座相研磨,()互换

A.允许

B.不允许

C.说不定

D.汽油机可以

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第3题

为保证气门头与气门座良好密合,装配前应将两者的密封锥面互相研磨,研磨好的气门可以互换()
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第4题

气门头与气门座相研磨,一般()互换

A.允许

B.不允许

C.不一定

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第5题

气门与气门座研磨时应()

A.成对配研

B.随意装配

C.无所谓

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第6题

研磨后的气门不能互换()

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第7题

研磨后的气门不能互换。()
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第8题

研磨好的气门可以互换。()
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第9题

研磨后的发动机气门不能互换()
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第10题

磨损严重的气门座,直接研磨已不能恢复气门与气门座的()。
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第11题

关于气门研磨,下列哪种方法不正确()

A.研磨气门可以采用手工方法,也可以使用气门研磨机

B.手工研磨时,应使气门与气门座轻轻拍击,接触时气门应旋转

C.气门研磨后,气门与气门座接触面宽度一般为:进气门为1.50~2.50mm,排气门为1.00~2.00mm

D.研磨出的接触面应无光泽、无中断无刻痕

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