气门头与气门座相研磨，一般（）互换

A.允许

B.不允许

C.说不定

D.汽油机可以

A.气门弹簧

B.气门座

C.飞轮

D.机油泵

气门与气门座须经研磨后达到密封要求，即使同一发动机上，同名气门也不能互换。()

A.当气门座接触面经研磨后合乎维修规范时应停止研磨

B.气门座应切削成标准的角度

C.气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平

D.密封环带如处于气门座圈下口位置应该更换气门座圈

A.气门头

B.气门杆身

C.气门弹簧

D.气门座圈

A.气门开启

B.使气门导管密封

C.使气门头向上紧压在气门座上

A.研磨气门可以采用手工方法，也可以使用气门研磨机

B.手工研磨时，应使气门与气门座轻轻拍击，接触时气门应旋转

C.气门研磨后，气门与气门座接触面宽度一般为:进气门为1.50~2.50mm，排气门为1.00~2.00mm

D.研磨出的接触面应无光泽、无中断无刻痕

A.饺消气门座

B.研磨气门

C.打磨气缸盖与缸体配合面毛刺

D.清洗气门盖水套

气门密封锥面应与气门座配对研磨。()