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地铁列车发生火灾后,停于隧道区间对人员和站台威胁不大。()

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第1题

地铁列车发生火灾后,停于隧道区间对人员和站台威胁不大。()
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第2题

地铁列车发生火灾后,停于隧道区间对人员和站台威胁不大()
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第3题

地铁列车发生火灾后,停于隧道区间对人员和站台威胁不大()
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第4题

根据地铁发生火灾地点,划分为列车在区间隧道内发生火灾、列车在车站发生火灾和车站内本身发生火灾三大类。()
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第5题

关于列车区间火灾(爆炸)二级处置描述正确的是()

A.列车区间发生火灾,可以维持进站,需启动车站疏散

B.列车区间发生火灾,可以维持进站,需启动区间疏散

C.列车区间发生火灾,迫停区间,需启动区间疏散

D.列车区间发生火灾,迫停区间,需启动站台清客

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第6题

关于列车区间火灾(爆炸)一级处置描述正确的是()

A.列车区间发生火灾,迫停区间,需启动站台清客

B.列车区间发生火灾,迫停区间,需启动区间疏散

C.列车区间发生火灾,可以维持进站,需启动区间疏散

D.列车区间发生火灾,可以维持进站,需启动车站疏散

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第7题

区间列车火灾时,若列车迫停于区间,司机报OCC,准备开门疏散。()
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第8题

区间隧道发生等情况,应启动事故风机()

A.区间隧道发生火灾

B.列车在区间发生火灾,无法行驶至最近车站

C.列车在区间迫停时间10 min及以上

D.以上皆对

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第9题

车站根据隧道火灾发生的位置(站台区隧道、区间隧道)、疏散方向开启站台火灾排烟模式。()
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第10题

列车发生火灾迫停于区间根据列车火灾发生位置,行调和车站共同确认疏散方向()
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第11题

列车在区间隧道内发生火灾时,首先要尽一切努力将列车行驶到达前方最近车站,打开屏蔽门,使人员从站台疏散,站内4台隧道风机同时开启排烟,即按车行区火灾模式运行()
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