更多“CRH2型动车组车侧显示灯亮灯、司机操纵台“关门”显示灯熄灭…”相关的问题
第1题
CRH2型动车组辅助制动只在头尾两辆车上装有,所以只有头尾车有辅助制动力( )。
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第2题
CRH2型动车组一级检修时,检测受电弓与接触网接触压力时,上推力和下降力两个值之差不应超过20N
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第3题
CRH2型动车组隔离开关检查及清洁专项修时,要求检测刀夹在自由状态下两弹簧片间的距离不大于7.
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第4题
在调整和维护受电弓时,为确保不会无意升弓,可以使用约1.5 m的绳子绑在底架和上交叉管间( )。
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第5题
放置于动车组司机室内的灭火器为水性灭火器。( )
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第6题
电动空气压缩机更换润滑油油面高度可以超过油面计MAX线。( )
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第7题
重联时,禁止“后”“前”升弓模式是指重联动车组升起的两受电弓间隔距离必须小于190m。( )
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第8题
CRH2C、CRH380A(L)型动车组一、二级检修空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm,长度≤50mm( )。
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第9题
运行中应每1小时全列巡视1次,单程运行不足1小时的巡视1次。( )
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第10题
单列动车组为固定编组,运用状态下可据实际情况进行解编作业。( )
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