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[主观题]

CRH2C、CRH380A（L)型动车组一、二级检修空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm，长度≤50mm（)。

CRH2C、CRH380A(L)型动车组一、二级检修空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm，长度≤50mm()。

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第1题

运行中应每1小时全列巡视1次，单程运行不足1小时的巡视1次。( )

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第2题

单列动车组为固定编组，运用状态下可据实际情况进行解编作业。( )

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第3题

停留超过48小时的动车组上线运营前须进行二级检修。( )

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第4题

动车组一级检修时，短编(8辆编组)由1个作业小组实施，长编(16辆编组)由2个作业小组实施( )。

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第5题

动车组一级检修可采用无电(可接外接电源)—有电或有电—无电—有电作业模式( )。

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第6题

动车组一级检修计划由动车(客车)段负责编制，报局集团公司备案。( )

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第7题

动车组实行计划性预防修的检修体制，分为四级修程。( )

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第8题

运用维修班组是动车组运用维修工作的主体，承担动车组一级、二级检修和整备，负责动车组检查、维修

、试验、故障处理( )。

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第9题

CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )

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第10题

CRH2C、CRH380A(L)型一、二级修动车组排障高度为15－30mm。测量时确保动车组在空车状态下。( )

CRH2C、CRH380A(L)型一、二级修动车组排障高度为15-30mm。测量时确保动车组在空车状态下。( )

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