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[单选题]
气缸磨损的主要特征如下：沿气缸轴线方向磨损成上大下小的锥形，磨损最大部位为活塞处于上止点时（）所接触的气缸壁处。
A.第二道压缩环
B.第三道压缩环
C.第一道压缩环
D.油环
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A.第一道压缩环
B. 第二道压缩环
C. 第三道压缩环
D. 油环
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第2题
关于发动机气缸磨损的特点，以下描述错误的是（）
A.气缸磨损不均匀
B.在断面上呈现不规则的菱形磨损
C.在气缸轴线方向上呈上大下小的不规则锥形磨损
D.在第一道活塞环上上止点顶边稍下处磨损最大
第3题
关于发动机气缸磨损的特点，以下描述错误的是（）
A.气缸磨损不均匀
B.在断面上呈不规则菱形磨损
C.在气缸轴线方向上呈上大下小的不规则锥形磨损
D.在第一道活塞环上止点顶边稍下处磨损最大
第8题
关于气缸磨损，下面说法正确的是（）
A.在正常情况下.气缸磨损很均匀
B.在活塞环运动区域内呈上大下小的不规则锥形磨损
C.气缸沿圆周方向的磨损形成不规则的椭圆形
D.气缸径向最大磨损部位一般在前后或左右方向
第10题
一般气缸磨损规律：沿轴线方向，上方在第一道活塞环下止点以下处磨损（)，活塞环下止点以下的磨损（
一般气缸磨损规律：沿轴线方向，上方在第一道活塞环下止点以下处磨损()，活塞环下止点以下的磨损()。
A.最大...最小
B.最小...最小
C.最大...最大
D.最小...最大
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