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第1题
手摇道岔()须与车控室行车值班员做好互控,避免错误判断道岔位置或车控室行车值班员错误布置进路。
A.站务员
B.客运值班员
C.行值值班员
D.值班站长
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第2题
车站乘客疏散现场处置,由—负责最后确认全站紧急疏散完毕,通知车控室。()。
A.值班站长
B.行车值班员
C.客运值班员
D.站务员
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第3题
车站员工临时外出办事需经()批准,否则做旷工处理
A.区域负责人
B.值班站长
C.行车值班员
D.车控室
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第4题
行调以布置道岔定反位的方式组织车站人工准备进路,进路准备完毕后,值班站长需再次对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”进行道岔开通位置瞭望确认。该进路上涉及的未故障道岔位置由行值在信号工作站上双人确认位置正确后单锁。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
施工完毕、车站办理销点前,()须核实线路出清及设备恢复情况
A.A.值班站长
B.B.行车值班员
C.C.客运值班员
D.D.站务员
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第6题
车站工作人员、车站驻站工作人员拾得乘客遗失物品后应主动上交()
A.A.区域站长
B.B.当班值班站长
C.C.当班行车值班员
D.D.车控室
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第7题
人工准备进路时,进路准备人员穿上()后端门处,向车控室汇报,由车控室向行调清点,得到行调同意后进入()。
A.劳保鞋端门
B.劳保鞋轨行区
C.荧光衣端门
D.荧光衣轨行区
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第8题
六汇报:所有副道岔操作完毕后,向车控室汇报该道岔开通位置及钩锁情况。()
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第9题
手摇道岔行车值班员按照“()”原则,确认进路中所有道岔开通位置正确。
A.边摇边确认
B.由近及远
C.由远及近
D.以上均不是
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第10题
手摇道岔前必须确保转辙机处于断电状态,设备恢复正常后,由()恢复遮断器。
A.维修中心通号人员
B.行车值班员
C.值班站长
D.站务员
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