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[主观题]

现代轿车的承载式车身结构件通常采用闭口截面，主要为了提高________刚度

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第1题

1.车身结构件可分为三类：功能件、和非承载构件

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第2题

1.非承载式车身结构因没有车架，所以车身要求具有高刚度，以承受各种载荷

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第3题

对于承载式车身，一般要求车身结构的一阶频率应大于，以避免共振。

A.60～70Hz

B.30～40Hz

C.10～20Hz

D.80～100Hz

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第4题

2.车身结构件是白车身结构中的高强度梁或柱，主要起支撑与_________作用，是汽车零部件及总成的安装基础

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第5题

轿车车身校正工位的安全操作空间：长度一般为8~10m宽度一般为5m~6.5m

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第6题

大批量生产的轮辐式齿轮，其毛坯通常采用焊接加工

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第7题

为什么推动功出现在开口系能量方程式中，而不出现在闭口系能量式中

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第8题

4.现代轿车车门门体是、车门加强板、车门加强横梁和窗框等零件的焊接总成

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第9题

汽车车身结构设计时必须考虑零部件的装配工艺性，车身装配主要采用拼接方式

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第10题

阀式避雷器动作后不会产生截波

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第11题

职业责任保险通常采用“期内索赔式”,但一般在保单上规定有责任追溯期以控制保险人承担责任的实际期限

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