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[单选题]

高铁接触网定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分的抢修结束后,本线首列故障区段应限速()及以下

A.80公里/小时

B.120公里/小时

C.160公里/小时

D.180公里/小时

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第1题

高铁接触网抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时,应向列车调度员提出申请,在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速()及以下进行

A.80公里/小时

B.120公里/小时

C.160公里/小时

D.180公里/小时

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第2题

高速铁路接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速,限速位置原则上按故障标定装置指示地点()确定

A.前后各加1km

B.前后各加2km

C.前3km后2km

D.前2km后3km

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第3题

高铁接触网故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时,故障区段降弓运行时间一般不超过()

A.8小时

B.12小时

C.24小时

D.48小时

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第4题

高速铁路接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速()注意运行

A.80km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.180km/h

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第5题

高铁接触网故障抢修后采取列车降弓惰行运行时,降弓范围由现场抢修组提报,并应满足列车惰行运行要求长距离降弓范围由()确定

A.供电调度

B.列车调度

C.铁路局应急指挥中心

D.铁路局抢修领导小组

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第6题

km/h及以下区段接触网接触线安全值:拉出值≤()

A.300mm

B.350mm

C.400mm

D.450mm

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第7题

接触网抢修列车的抢修半径一般为()

A.200运营公里

B.200公里

C.100运营公里

D.200接触网条公里

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第8题

km/h及以下区段接触网接触线安全值:之字值≤()

A.300mm

B.350mm

C.400mm

D.450mm

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第9题

高速铁路防护栅栏内进行的接触网作业,必须在上下行线路同时封锁,或本线封锁、邻线限速()及以下条件下进行

A.80km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第10题

高速铁路动车组运行中受电弓异常降弓恢复后,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点()确定

A.前2km后3km

B.前3km后2km

C.前后各加1km

D.前后各加2km

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