车辆事故率和人口事故率通常适用于区域的事故状况评价，其区域可大可小，可以用来对一个路段进行事故评价

A.事故率法

B.事故率系数法

C.安全系数法

D.质量控制法

A.矩阵法将车公里事故率作为横坐标，事故次数作为纵坐标

B.全系数法主要考虑道路条件对交通安全的影响，是综合评价的指标

C.安全系数法的K安全越大越危险

D.质量控制法假设事故发生的概率服从车公里事故率的泊松分布

A.贫困人口漏评率

B.贫困人口错评率

C.脱贫人口返贫率

A.贫困人口漏评率

B.贫困人口错评率

C.脱贫人口返贫率

A.结构紧凑，占空间少

B.受热面壁温较高，不易腐蚀

C.漏风率较低

D.堵灰和发生再燃烧事故

A.车辆类型

B.具体原因

C.人员伤亡情况

D.事故位置