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第1题
天窗点外上线作业时未在车站运统-46内登记，未经车站值班员签认，属营业线施工.维修作业安全红线问题。（)
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第2题
（)是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类
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第3题
凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外)、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用（)进行
A.列车间隔
B.客车空隙
C.天窗点外
D.施工计划点前的时间
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第4题
高铁列车调度员根据实际给点时间、施工（维修)计划及运统-46登记情况，应在天窗点前（)分钟发布天窗修调度命令
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第5题
未规定设置驻站联络员和现场防护员，或临时调换驻站联络员或现场防护员的上线检查.施工.检测.维修作业，属营业线施工.维修作业安全红线问题。（)
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第6题
铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为（)
A.Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级
B.A类、B类、C类
C.施工和维修
D.营业线施工和临近营业线施工
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第7题
普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前()，由施工负责人(驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工
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第8题
施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（)指定施工（维修)主体单位，明确主体施工（维修)负责人
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第9题
各项施工、维修作业要采用（)作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率
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第10题
营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和非施工两类。（）
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