更多“施行简略试验时,机车自动制动阀置常用制动位减压140kpa。…”相关的问题
第1题
编组60辆以上时施行感度试验,置常用制动位,减压50kpa。()
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第2题
列车主管压力为500kpa时,施行安定保压试验,置常用制动位,减压170kpa。()
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第3题
列车制动机试验分为:到达全部试验、始发全部试验、持续一定时间全部试验及()
A.非常制动试验
B.常用制动试验
C.简略试验
D.制动机感度试验
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第4题
当同一车辆装设2个及以上制动阀时,可以只对一个制动阀应进行试验即可。()
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第5题
调动乘有旅客的车辆时,必须全部接通软管并进行自动制动机()。
A.简略试验
B.全部试验
C.持续一定时间的全部试验
D.贯通试验
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第6题
机车入库不得超速行驶,到位时要及时制动,不得顶车溜放作业。()
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第7题
利用本务机车进行列车自动制动机试验的列车检修作业时,列车首尾车辆应插设红旗(夜间为红灯)防护,可不插设脱轨器。()
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第8题
动车组以外的旅客列车在运行途中因故(含途中更换机车)需将整列车由双管供风改为单管供风时,应进行列车自动制动机(),在有客列检的车站由客列检负责,在无客列检的车站由车辆乘务员负责。
A.简略试验
B.全部试验
C.持续一定时间的全部试验
D.贯通试验
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第9题
动车组以外的旅客列车在运行途中因故(含途中更换机车)需将整列车由双管供风改为单管供风时,下列做法正确的是()
A.应进行列车自动制动机简略试验
B.在有客列检的车站由客列检负责试验
C.在无客列检的车站由车辆乘务员负责试验
D.在无客列检的车站由车站值班员负责试验
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