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[单选题]

在铁路局(供电段)设备分界附近发生故障时,相邻的铁路局(供电段)应积极协助抢修,在参加抢修中()

A.仅服从故障所在铁路局供电调度员的指挥

B.仅服从故障所在铁路局抢修指挥人员的指挥

C.服从本局供电调度员和抢修指挥人员的指挥

D.服从故障所在铁路局供电调度员和抢修指挥人员的指挥

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第1题

高铁接触网故障抢修后采取列车降弓惰行运行时,降弓范围由现场抢修组提报,并应满足列车惰行运行要求长距离降弓范围由()确定

A.供电调度

B.列车调度

C.铁路局应急指挥中心

D.铁路局抢修领导小组

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第2题

供电段、供电车间、接触网工区均应配置夜间故障抢修用照明灯具,照度及数量应分别满足抢修线路()的充足照明需要(平均照度达到100勒克斯以上,4个小时内连续使用)

A.2000m、1000m、200m

B.2000m、1000m、500m

C.2000m、500m、200m

D.1000m、500m、200m

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第3题

系统网络.供电设备发生故障时,由车辆段检车员及时通知相关维修部门。()
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第4题

检修单位应根据设备情况编制故障抢修预案。针对特高压交流变电站故障,应制定现场故障抢修专项预案。()
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第5题

检修单位应根据实际设备情况编制故障抢修预案。针对特高压交流变电站故障,应制定现场故障抢修专项预案。()
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第6题

运营时间内,发生设备设施故障影响行车或客运服务需抢修时,按照“边运营,边抢修”或“中断局部线路抢修”的原则进行。()
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第7题

当高铁电力变配电所远动设备发生故障,可由供电调度下达命令将电力变配电所的远动装置选择开关改()位,供电段派人员进行值班

A.“当地”

B.“远方”

C.“就地”

D.“远动”

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第8题

有高铁调度指挥的铁路局应设高铁供电调度台铁路局高铁供电调度台位置宜与列车调度台相邻,每个高铁供电调度台的管辖范围为(),值班调度员直接监视操控现场设备

A.300-400正线公里

B.400-500正线公里

C.400-600正线公里

D.300-500正线公里

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第9题

站台门故障抢修过程中,抢修人员应同站务人员保持信息沟通,站务人员在确保行车前提下,做好抢修人员的安全监护,在前一站电客车进站前,通知抢修人员停止抢修。()
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