更多“调试列车进路由人工在MMI或在LOW上设置,行调应确保调试列…”相关的问题
第1题
列车等级由高至低依次为专运列车、载客列车、空驶列车、调试列车和其他列车。开往事故现场的抢险救援列车,在确保乘客安全的前提下,应优先办理行车。()
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第2题
控制中心设有中央MMI工作站,用于行调监控全线列车运行及设置列车进路。()
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第3题
在同一车站连续越站的载客列车不得超过两列,同一列载客列车可以连续越两站及以上车站;()
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第4题
因车辆、设备故障等原因造成载客列车运行晚点或延误时,或其他特殊情况下工作需要组织载客列车越站运行时,行调可视情况决定载客列车越站运行。()
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第5题
组织工程车或调试列车运行时,在工程车终到站前方必须保证至少一个区间空闲。()
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第6题
载客列车原则上禁止反方向运行,当特殊情况必须反方向运行时,须征得行调的许可,在保证安全的条件下方准进行。()
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第7题
整侧站台门无法关闭时,由车站人员在PSL盘上操作互锁解除并汇报行调,行调通知司机列车限速25km/h出站.车站人员做好站台安全监控,发现危及行车安全及时按压紧急停车按钮;()
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第8题
人工办理进路中,站前折返时折返站在准备第二趟及以后列车折返进路时,由进路准备人员在现场有可能来车方向设置防护。()
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第9题
行调发布书面命令时,在车场由派班员、车场调度员或信号楼值班员负责向列车司机传达,在正线由车站行车值班员或正线值班司机队长负责向列车司机传达。()
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第10题
任何人严禁在未经行调允许的情况下进入轨行区;载客列车严禁在未经值班主任允许的情况下进入非运营线路。()
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