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（请给出正确答案）
[判断题]
填开代码共享航班的电子客票时，必须确认出票方（VC)和市场方（MC)、实际承运方（OC)三方是否都有联运协议。如没有协议，则不能销售对应的代码共享航班。（)
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第2题
在使用PET指令进行打印换开时，打印航段的控制权必须在航信才可以打印，如果南航是VC方，可以打印换开客票中包括外航在内的所有航段，如南航为OC方时只能打印客票中南航的航段。()此题为判断题(对，错)。
第3题
对代码共享航班正确的认识是：没有将代码共享航班号除外的公布运价均可以使用代码共享航班，应该将代码共享航班视同自己的航班一样进行包装和销售，代码共享航班允许与SPA运价结合使用。()此题为判断题(对，错)。
第4题
对代码共享航班正确的认识是：没有将代码共享航班号除外的公布运价均可以使用代码共享航班，应该将代码共享航班视同自己的航班一样进行包装和销售，但是代码共享航班不允许与SPA运价结合使用。()此题为判断题(对，错)。
第5题
无论南航作为VC还是OC，当使用DETR：TN/票号，DYY指令查看到外航航段的票联状态为“OPENFORUSE”时，外航无法对他们自己的票联进行操作，外航必须首先取回相应航段控制权，或者由南航将控制权返还至外航后，外航方可对该票联进行相关操作。()此题为判断题(对，错)。
第8题
以下描述不正确的是：（)
A.企业应当按照谁出口谁收汇、谁进口谁付汇原则办理贸易外汇收支业务，外汇局法规另有规定的除外
B.代理进口、出口业务原则上应当由代理方付汇、收汇
C.代理进口业务项下，委托方可凭委托代理协议将外汇划转给代理方，也可由委托方或代理方购汇
D.代理出口业务项下，代理方收汇后可凭委托代理协议将外汇划转给委托方，也可结汇后将人民币划转给委托方
第9题
《关于征求优化调整堵漏补缴（追缴名单)分配方案意见的通知》中调整，经收费现场“追缴名单”系统拦截补缴的车辆，补缴金额按照发起方和追缴方进行分配，其比例是（)。
A.发起方50%，追缴方50%
B.发起方30%，追缴方70%
C.发起方70%，追缴方30%
D.发起方60%，追缴方40%
E.发起方40%，追缴方60%
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