题目内容
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[判断题]
动车组列车运行途中，遇弓网故障时，司机、随车机械师应加强故障判断和处置，原则上不在区间进行登顶作业（)
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A.司机
B.随车机械师
C.列车调度员
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第2题
动车组运行途中停车需要随车机械师下车检查处理时，由司机负责向列车调度员报告，司机接到列车调度员已发布邻线列车限速()km/h及以下调度命令的口头指示后，通知随车机械师，双方互相签认后，随车机械师下车检查、确认
A.250
B.200
C.160
D.120
第6题
高速铁路动车组运行中受电弓异常降弓恢复后，列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点（)确定
A.前2km后3km
B.前3km后2km
C.前后各加1km
D.前后各加2km
第7题
无车辆乘务员（或随车机械师）的列车在运行途中发生车辆故障时，下列措施正确的是（）
A.由司机进行检查处理
B.如不影响行车时，可运行至无列检作业的车站，并将情况告知车站值班人员
C.如不影响行车时，可运行至有列检作业的车站，并将情况告知列检人员
D.如系自动制动机故障，运行至有列检作业的车站后，司机应会同列检人员用本务机车试验并做成记录
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