根据《高速公路ETC门架系统技术要求》ETC门架与互通立交、入/出口匝道端部、被交道路直线距离宜为()不具备条件的路段可根据实际情况适当调整
A.1km-2km
B.1.5km-2.5km
C.1.5km-3km
D.2km-3.5km
A.1km-2km
B.1.5km-2.5km
C.1.5km-3km
D.2km-3.5km
第1题
A.在交通流发生变化(入口、出口匝道,互通立交)前的路段区间设置ETC门架
B.ETC门架一般设置在直线段,与互通立交、入/出口匝道端部直线距离必须为1.5km-3km
C.应尽量避开交通拥堵路段、避开有与高速公路平行或交叉的其他道路的路段
D.ETC门架布设应避开5.8GHz相近频点干扰源
第6题
A.在高速公路沿线断面建设的,具备通行费分段计费,车牌图像识别等功能的专用系统及配套设施
B.在高速公路沿线断面建设的,各路段内分别计算费额收费的配套设施
C.在高速公路具备各邻省代收功能
D.将高速公路全线划分为若干个虚拟收费门架,车牌图像识别专用系统抓拍配套设施
第7题
A、MTC车辆和ETC车辆都按照应收金额收取
B、MTC车辆按应收金额收取,ETC车辆在途径ETC门架通行费累加金额并按照尾数小于0.5元则舍去,其他不作处理的金额收取
C、MTC车辆按应收金额收取,ETC车辆在应收金额的基础上按相关优惠政策实施优惠并四舍五入精确到分
D、MTC车辆按应收金额收取,ETC车辆在途径ETC门架通行费累加金额(尾数小于0.5元则舍去,其他不作处理)的基础上,按相关政策实施优惠并四舍五入精确到分
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