在低温条件下,应按航空器维修手册对发动机进行加温（）

A.低温条件下应按航空器维修手册的规定对发动机进行加温

B.航空器出港推出工作应至少有一名地面人员完成

C.推（拖）航空器到指定位置后，应通知机组刹车并在前轮放置好轮挡后，方能摘取拖把

D.航空器离港后，送机人员应清洁、整理工作现场，将地面设备放置在规定位置

A.低温条件下应按航空器维修手册的规定对发动机进行加温；

B.航空器出港推出工作应至少有一名地面人员完成；2

C.推（拖）航空器到指定位置后.应通知机组刹车并在前轮放置好轮挡后，方能摘取拖把；

D.航空器离港后.送机人员应清洁.整理工作现场，将地面设备放置在规定位置

A.低温条件下按航空器维修手册的规定对发动机进行加温

B.绕航空器一周，检查确保舱门、盖板已关好

C.检查飞行记录本的记录，确认航空器维修工作结束，故障已排查或已正确处理，并签署放行

D.推航空器到指定位置后，先摘取牵引杆，再通知机组刹车，最后再放置好轮挡

B．在结冰条件下.为防止航前航空器燃油沉淀槽放油活门因结冰打不开，可在航后维修工作结束后放沉淀，但在下一个航前是否需要再放沉淀，应按该型航空器维修手册的规定执行；

C．航空器停放时间较长时.应根据外界温度情况，将饮水和污水系统的水全部放尽，以防系统结冰；

D．以上都正确

A.为防止雪、雨及沙尘暴中的尘土进入发动机内，发动机停止工作后，应根据实际情况尽快装上进气口和风扇排气口的堵盖，待发动机冷却后，应堵上涡轮排气口

B.安装管路接头时，应按该型航空器维修手册规定的低温限定力矩，拧紧管路接头

C.航空器停放时间较长时，应根据外界温度情况，放掉一部分饮用水箱的水

D.航空器停放在有飘雪的机坪时，应注意雪有可能堵塞或冻结各相关开口，飞行前应对其进行检查，确保无冰雪

A.为防止雪、雨及沙尘暴中的尘土进入发动机内，发动机停止工作后，应根据实际情况尽快装上进气口和风扇排气口的堵盖，待发动机冷却后，应堵上涡轮排气口

B.安装管路接头时，应按该型航空器维修手册规定的低温限定力矩，拧紧管路接

C.航空器停放时间较长时，应根据外界温度情况，放掉一部分饮用水箱的水

D.航空器停放在有飘雪的机坪时，应注意雪有可能堵塞或冻结各相关开口，飞行前应对其进行检查，确保无冰雪

A.热空气

B.热水

C.除冰液

D.电加热

A.热空气

B.除冰液

C.电加热

D.以上均不正确

A.热空气

B.除冰液

C.电加热

D.以上均不正确

A.露天顶升航空器不应迎风停放，不应在大风或阵风条件下顶升航空器，具体风速限制应按该航空器维修手册的规定

B.只有在航空器顶升过程中，才应该保持航空器处于水平状态，并按规定使用托架

C.不应同时使用机身或机翼千斤顶与轮轴千斤顶，应用轮轴千斤顶同时顶起两个起落架

D.以上说法都不是

A.顶升设备在使用前应进行伸缩试验并确保其工作正常

B.不应同时使用机身或机翼千斤顶与轮轴千斤顶，但特殊情况下可以用轮轴千斤顶同时顶起两个起落架

C.应在能承受所顶升航空器质量的水平地面上顶升航空器

D.露天顶升航空器应迎风停放。不应再大风或阵风条件下顶升航空器。具体风速限制应按该型航空器维修手册的规定