对于现代液化气船，船岸之间的货物管系连接常采用__连接（）

A.只准采用焊接连接

B.应敷设在开敞甲板上，且应位于舷侧以内至少为760mm，但横贯船宽的通岸连接管系除外

C.此种管系应能被明显地识别，并在货物区域内的货物管系连接处应设置截止阀

D.当不使用时，此位置还应采用可拆的短管和盲板法兰设施进行隔离

A.只准采用焊接连接。

B.应敷设在开敞甲板上，且应位于舷侧以内至少为760mm，但横贯船宽的通岸连接管系除外

C.此种管系应能被明显地识别，并在货物区域内的货物管系连接处应设置截止阀

D.当不使用时，此位置还应采用可拆的短管和盲板法兰设施进行隔离

A.管系应采用全焊透对接焊，不论其管径和设计温度如何，均应进行全部射线探伤

B.只允许在货物区域内以及通岸接头处的管路采用法兰连接

C.应配备能对使用后的管系进行驱气和除气装置。当不使用时，应拆去可拆短管，管端用盲板法兰封住

D.与驱气管相连接的透气管应位于货物区域内

A.货物装卸总管通岸连接接口处

B.货物装卸臂上

C.液货舱内

A.船舶应具备安全可靠的适航条件和适装条件，持有有效的国际散装运输液化气体适装证书

B.船员和参与货物作业的人员应经过特殊专业培训，并持证上岗

C.承运前，托运人须提供托运货物的完整资料

D.装卸作业前，船岸双方应组成检查组，应逐项检查并填写船/岸安全检查表中的B部分和C部分，未经双方认可不得作业

A.船岸间的装卸货管和连接船岸的地线

B.系泊的丙纶编织尾缆和丙纶编织首缆

C.正在使用的舷梯和船体接地锌板

A.AIS将使船舶之间、船岸之间进行有效的数据交换

B.船舶报告制度

C.对于沿岸国和管理当局，获得船舶和装载货物的信息

D.作为与VTS互为补充的工具，为交通管理服务

A.液化气船

B.油船

C.液化气船、油船、化学品船

A.①-④

B.①②④⑤

C.①③④⑤

D.②-⑤

A.液货舱罐的冷却，管路系统的冷却、清洗、惰化，各种机器的检查和准备，制订装货计划，装卸接口的连接，与港方的配合等

B.将货物由港方的泵压入船上的液货舱的过程。装载货物的原则是采用闭合系统，以保证货物气体不致泄漏到大气中去

C.采用压力卸货，卸货也采用闭合系统进行。如果气体不能从陆岸返回，则将液货蒸发注入液货舱内

A.对

B.错