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[判断题]
传递安全防护撤除信号时，由列车后部检车员依次逐段传递至前部检车员，前部检车员接到信号后，依次逐段向后部检车员传递确认信号。（)
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第2题
车辆制动试验确认到位后，尾部检车员()向列车前部传递缓解信号，机后检车员接到缓解信号后，操作微控列车试验遥控器，输入缓解命令代码，执行缓解。
车辆制动试验确认到位后，尾部检车员（)向列车前部传递缓解信号，机后检车员接到缓解信号后，操作微控列车试验遥控器，输入缓解命令代码，执行缓解。
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A.依次逐人
B.依次
C.依次逐辆
D.逐辆
第4题
TFDS动态检车员发现货车故障，经现场检查确认反馈后，由()录入TFDS。
TFDS动态检车员发现货车故障，经现场检查确认反馈后，由（)录入TFDS。
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A.动态检车员
B.动态检车组长
C.值班员
第5题
动态检测与列检作业闭环管理制度要明确指出系统预报故障时，动态检车员要按程序进行信息传递，现场检车员收到预报信息后，要认真进行确认，并将处理情况及时向动态检车组反馈，形成()管理。
动态检测与列检作业闭环管理制度要明确指出系统预报故障时，动态检车员要按程序进行信息传递，现场检车员收到预报信息后，要认真进行确认，并将处理情况及时向动态检车组反馈，形成（)管理。
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A.科学
B.优质
C.线性
D.闭环
第10题
在跨局考核中，后续铁路局发现重大车辆故障，经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的，列()责任。
在跨局考核中，后续铁路局发现重大车辆故障，经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的，列（)责任。
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A.前方铁路局现场检车员
B.前方铁路局车辆段
C.前方铁路局
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