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如何提高齿轮齿面的抗蚀能力?

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第1题

在不改变材料和尺寸的情况下,如何提高轮齿的抗折断能力?
在不改变材料和尺寸的情况下,如何提高轮齿的抗折断能力?

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第2题

齿轮的失效形式有:轮齿点蚀,齿面磨损,齿面胶合,轮齿折断和()五种

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第3题

下列哪种不属于齿轮的失效形式()
下列哪种不属于齿轮的失效形式()

A.轮齿的折断

B.齿面的点蚀

C.齿面磨损

D.空回误差

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第4题

轮齿的失效主要有以下几种形式( )。
(A)轮齿折断

(B)齿面点蚀

(C)齿面胶合

(D)齿面磨损

(E)齿面塑性变形

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第5题

齿轮齿面出现以下情况必须更换()

A.齿轮有断齿

B.齿轮齿面有剥落或裂纹

C.点蚀区宽度为齿高的100%

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第6题

较软轮齿的表面金属会被熔焊在另一个轮齿的齿面上,形成沟痕,这种现象称为()
较软轮齿的表面金属会被熔焊在另一个轮齿的齿面上,形成沟痕,这种现象称为()

A.轮齿疲劳折断

B.齿面磨损

C.齿面疲劳点蚀

D.齿面胶合

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第7题

齿根弯曲疲劳裂纹首先发生在危险截面的哪一边?为什么?提高轮齿抗弯曲疲劳折断的能力可采取哪些措施?
齿根弯曲疲劳裂纹首先发生在危险截面的哪一边?为什么?提高轮齿抗弯曲疲劳折断的能力可采取哪些措施?

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第8题

当高速重载齿轮传动中的散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。
当高速重载齿轮传动中的散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。

A.轮齿疲劳折断

B.齿面点蚀

C.齿面胶合

D.齿面塑性变形

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第9题

变速器齿轮齿面的啮合接触面积不得小于工作面的()%
变速器齿轮齿面的啮合接触面积不得小于工作面的()%

A、10

B、20

C、30

D、60

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第10题

提高齿面硬度,降低轮齿粗糙度来减少轮齿的()。

A.胶合

B.点蚀

C.强度

D.塑性

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