飞行内话系统正常工作的条件是

A.28VDC

B.115VAC

C.28VDC和115VAC

D.28VAC

A.前轮舱、主轮舱照明电源都来自115VAC地面勤务汇流条GSB

B.前轮舱、主轮舱照明电源都来自28VAC地面勤务汇流条GSB

C.前轮舱照明电源来自115VAC地面勤务汇流条GSB，主轮舱照明电源来自28VAC地面勤务汇流条GSB

D.前轮舱照明电源来自28VAC地面勤务汇流条GSB，主轮舱照明电源来自115VAC地面勤务汇流条GSB

A.向风挡加温提供26VAC电源

B.向一些电子系统提供115V电源

C.将115VAC转换成26VAC

D.A和B

A.115VAC 地面勤务汇流条GSB

B.115VAC 地面服务汇流条GHB

C.28VDC 左直流汇流条

D.28VDC 地面服务汇流条GHB

A.28VDC，12000V

B.28VDC，24000V

C.115VAC，24000V

D.115VAC，40000V

A.将28VDC转换为270VAC

B.将115VAC转换为270VDC

C.将28VDC或115VAC转换为270VDC

D.将28VDC或115VAC转换为270VAC

A.断开115VAC

B.刹车机构锁定马达

C.马达微调油门位置

D.马达正常工作但离合器断开

A.IDG人工脱开电路待命

B.EEC通道A和B复位

C.点火电源(115VAC)去EEC

D.电源打开发动机燃油梁活门

A.28VDC

B.28VAC

C.12VDC

D.28/16VDC

A.当115VAC汇流条无电时

B.当28VDC汇流条无电时

C.当28VAC汇流条无电时

D.不确定