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[单选题]

列车以非限模式运行当列车单司机值乘时,由站务人员担任监控员添乘列车,监控员只负责监控()显示

A.车载信号

B.地面信号

C.车站人员显示的手信号

D.道岔开通位置

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第1题

合资格引导员是指经培训合格,在客车故障需要司机在尾部驾驶室驾驶或ATP车载设备故障需添乘监控时,能够负责在客车前端了望,监控列车运行速度及运行安全,紧急情况时提醒司机紧急停车等的员工()
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第2题

非单班单司机值乘列车,列车机车与第一辆车软管的连结无列检作业的列车、无车辆乘务员且时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车辆乘务员

D.列检人员

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第3题

列车机车与第一辆车软管的摘解,单班单司机值乘的列车有车辆乘务员时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车辆乘务员

D.列检人员

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第4题

列车机车与第一辆车的车钩摘解非单班单司机值乘的列车时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车辆乘务员

D.列检人员

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第5题

使用自动闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的()。

A.进行信号

B.速度值

C.开放信号

D.绿色灯光

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第6题

动车组列车运行中出现故障,经处置确认无法正常运行时,司机应按车载信息监控装置的提示和随车机械师的要求,选择()等方式,并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。

A.前方站换乘

B.维持运行或停车

C.恢复双人值乘

D.退出司机室占用

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第7题

LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时,监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制,监控列车以最高不超过()的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行。

A.15km/h

B.20km/h

C.25km/h

D.30km/h

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第8题

走停走控制功能,列车运行中LKJ接收到机车信号为停车信号,且车载数据表示列车前方为自动闭塞区间通过信号机时,LKJ监控列车在该信号机前停车,停车时间必须超过2Min,监控列车以不超过()的速度运行至次一架信号机

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第9题

单班单司机值乘的列车,机车与第一辆车的连挂,均由列检人员负责。()
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第10题

使用自动闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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