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第1题
高压共轨式柴油喷射系统喷油压力的产生与发动机转速和负荷无关。（)
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第2题
在高压共轨式喷油系统中ECU通过控制喷油持续时间来控制喷油量。（）
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第3题
在高压共轨式喷油系统中ECU控制喷油量的方法是控制喷油持续时间。（)
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第4题
下述控制部件是高压共轨式柴油喷射系统中的关键部件（）。
A.压力控制阀
B.油压调节器
C.电控喷油器
D.油压传感器
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第5题
在高压共轨式喷油系统中,ECU控制喷油定时的方法是控制喷油开始时间。（)
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第6题
在高压共轨式柴油喷射系统中，压力控制阀PCV调节的喷油压力范围为（)。
A.10~l00kPa
B.20~200kPa
C.20~200MPa
D.20~300MPa
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第7题
在电控汽油喷射系统中，油压调节器调节的压差取决于进气压力的高低。（)
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第8题
关于高压共轨电子控制直喷式发动机的描述正确的是（)。
A.发动机转速越高，压力越大
B.共轨压力与发动机转速无关
C.喷油正时可根据发动机工况自动调整
D.一个工作循环可多次喷射燃油
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第9题
在高压共轨式柴油喷射系统中,大气压力传感器一般都安装在（)
A.空气流量传感器内
B.电控单元ECU内
C.曲轴位置传感器内
D.凸轮轴位置传感器内
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