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[判断题]

《航道法》提出“本法施行前建设的拦河闸坝造成通航河流断航,需要恢复通航且具备建设通航建筑物条件的,由发展改革部门会同水行政主管部门、交通运输主管部门提出恢复通航方案,报本级人民政府决定”。()

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第1题

在通航河流上建设永久性拦河闸坝,()应当按照航道发展规划技术等级建设通航建筑物

A.负责航道管理的部门

B.有关县级以上人民政府

C.有关县级以上人民政府交通运输主管部门

D.建设单位

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第2题

《航道法》所称航道,是指中华人民共和国领域内的江河、湖泊等内陆水域中可以供船舶通航的通道,以及内海、领海中经建设、养护可以供船舶通航的通道。()
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第3题

航道上相邻拦河闸坝之间的航道通航水位衔接,应当符合国家规定的通航标准和技术要求。位于航道及其上游支流上的水工程,应当在设计、施工和调度运行中统筹考虑()所需的下泄流量,但水文条件超出实际标准的除外

A.下游航道设计最高通航水位

B.下游航道设计最低通航水位

C.上游航道设计最高通航水位

D.上游航道设计最低通航水位

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第4题

根据《航道法》,建设单位未依法报送()而开工建设的,由有审核权的交通运输主管部门或者航道管理机构责令停止建设,限期补办手续,处三万以下的罚款

A.工程可行性研究报告

B.初步设计文件

C.施工图设计文件

D.航道通航条件影响评价材料

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第5题

为了规范和加强航道的(),保障航道畅通和通航安全,促进水路运输发展,制定《航道法》

A.规划

B.建设

C.养护

D.保护

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第6题

在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是()Ⅰ、船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近时应特别谨慎地驾驶Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行时应充分地考虑到直航船可能改变航向

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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第7题

在航道和航道保护范围内采砂,()

A.不得影响航道通航条件

B.不得损害航道通航条件

C.尽量避免影响航道通航条件

D.尽量避免损害航道通航条件

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第8题

山区河流枯水急流滩的整治水位一般选取()

A.成滩水位

B.最凶水位

C.设计最低通航水位

D.设计最高通航水位

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第9题

三峡水利枢纽由()三大部分组成

A.拦河大坝、水电站厂房和通航建筑物

B.挡水建筑物、水轮发电机组和通航建筑物

C.溢流坝段、厂房坝段和永久船闸

D.拦河大坝、厂房坝段和永久船闸

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第10题

整治多汊的潮汐河口口门内浅滩,当选定通航汊道的落潮流分流比不能满足要求时,可采取在非通航汊道内建()

A.顺坝

B.丁坝

C.锁坝

D.护岸

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